Măsuri de precauție
1. În primul rând, verificați dacă șurubul central al arcului lamelar este rupt, și dacă arcul lamelar este cu coarde și rupt.
2. Slăbiți șuruburile de blocare ale tijelor reglabile diagonale de pe axele din față și spate.
3. După ajustarea ampatamentul, lasa masina merge drum în formă de S pentru aproximativ 1 km și apoi reglați din nou ampatamentul, și ajustați-l de două ori în același mod, până la ampatament schimbări mai lungi, încuiați reglabile șuruburile tijei de legătură.
pini de tracțiune și placa de fricțiune fixă
1. verificați lunar PIN-ul de tracțiune pentru deteriorări, fisuri și uzura prematură.
2. Verificați dacă șuruburile de fixare a bolțului de tracțiune sunt libere, iar dacă acestea sunt în vrac, strângeți-le în timp.
3. Se măsoară diametrul de tracțiune pin.If diametrul este mai mică decât dimensiunea limită, aceasta ar trebui să fie reparat sau înlocuit.
4. Verificați placa de fricțiune fixă pentru deteriorări, distorsiuni și materii străine, precum și repararea, dacă este necesar.
5. Atunci când există un decalaj între bolțul de tracțiune și șa, șurubul de reglare de pe partea stângă a șeii trebuie ajustată, rotită aproximativ 10 mm spre exterior, iar mânerul șeii este scos și slăbit. Atunci când vehiculul de conducere consideră că nu există nici un bloc de impact în vrac, strângeți șurubul de reglare.
6. Întreținerea șeii: După ridicarea mașinii timp de o săptămână, ar trebui să scoateți capul și curățați suprafața șeii cu ulei de motorină, apoi curățați uleiul și rugina, aplicați unsoare, apoi curat și Alimentaöi o dată pe lună. (O canelură va apărea cu placa de tracțiune, care este normal și va fi măcinat într-o suprafață plană după un an).
furchet
1. Când detașându-se de tractor, în cazul în care terenul este motivul, este necesar să pad partea inferioară a stabilizatorii pentru a preveni deteriorarea stabilizatorii sau surpare a stabilizatorii.
2. Verificați fiecare lampă, în cazul în care este rupt sau rupt, acesta trebuie înlocuit.
Materie Încărcare răspuns
1. stânga și dreapta ar trebui să fie de încărcare echilibrată,
2. Ar trebui să fie încărcate uniform înainte și după,
3. pentru a evita fracturi pe osie cauzate de forța neuniformă pe axele față și spate ale remorcii, datorită neuniformitatea cadrului și sol în timpul încărcării grele.
4. În cazul în încercarea de a evita sarcini grele, de cotitură la un unghi mic va determina schimbări în ampatament, suspensia, deformarea oțel jantei, și ruperea șurubul anvelopei.
Data: Dec-25-2019