Voorzorgsmaatregelen voor oplegger gebruik

Voorzorgsmaatregelen   

1. Eerst controleren of de centrale bout van de bladveer is gebroken, en of de bladveer wordt geregen en verbroken.

2. Draai de borgbouten van de diagonale staven verstelbaar aan de voor- en achteras.

3. Na het instellen van de wielbasis, laat de auto naar de S-vormige baan ongeveer 1 km en stel de wielbasis en stel het tweemaal op dezelfde wijze totdat de wielbasis niet meer verandert, vergrendelt de verstelbare trekstang bouten.

Tractie pen en vaste wrijvingsplaat   

1. maandelijks controleren traction pin voor beschadigingen, scheuren en voortijdige slijtage.

2. Controleer of de bevestigingsbouten van de tractie pen los en wanneer ze los, draai ze in de tijd.

3. Meet de diameter van de trekkracht pin.If de diameter kleiner is dan de groottelimiet, moet worden gerepareerd of vervangen.

4. Controleer de vaste frictie op beschadiging, vervorming en vreemde stoffen en zo nodig repareren.

5. Wanneer er een spleet tussen het trekkende pin en het zadel, de instelbout aan de linkerzijde van het zadel aan te passen, geroteerd 10 mm buiten en het handvat van het zadel wordt teruggetrokken en losgemaakt. Wanneer de voertuigmotor mening dat er geen losse stootblok, draai de instelschroef.

6. Onderhoud van het zadel: Na het opheffen van de auto voor een week, moet u het hoofd te verwijderen en het oppervlak van het zadel met dieselolie schoon te maken, dan is het reinigen van de olie en roest, vet toe te passen, en vervolgens schoon en tanken een keer per maand. (Een groef wordt weergegeven met de rijplaat, wat normaal zal worden gemalen in een plat vlak na één jaar).

uithouder

1. Bij het losmaken van de trekker, wanneer het terrein is de reden, is het noodzakelijk pad het onderste deel van de stempels om schade aan de stempels en de verzakking van de stempels voorkomen.

2. Controleer elke lamp, als het gebroken of gebroken, moet worden vervangen.

Belastingsrespons materie

1. links en rechts moet gebalanceerd beladen zijn,

2. Er wordt gelijkmatig geladen voor en na,

3. as breuk veroorzaakt door ongelijkmatige kracht op de voor- en achteras van de aanhanger te voorkomen als gevolg van de ongelijkheid van het frame en de grond tijdens zware belasting.

4. Wanneer het proberen om zware lasten te voorkomen, draaien onder een kleine hoek zullen veranderingen in de wielbasis, suspensie stalen velg vervorming en banden bolt breuk veroorzaken.


Bericht tijd: Dec-25-2019