Kurang warata semi-trailer biasane adopts Beam cekung (utawa uga jinis) pigura. Ing bagean ngarep pigura iku GOOSENECK (PIN doyo tarik saka bagean ngarep GOOSENECK disambungake karo saddle doyo tarik ing traktor, mburi mburi saka GOOSENECK disambungake karo pigura semi-trailer), bagean tengah iku kargo platform (sisih paling pigura), lan mburi mburi iku pigura wheel (kalebu gembong).

Nalika loading peralatan mechanical ing kurang warata semi-trailer, iku biasane kathah peralatan mechanical saka mburi mburi saka semi-trailer, IE obah peralatan mechanical saka pigura setir mburi utawa njabut gembong, lan banjur mbenakake peralatan mechanical ing semi-trailer.The warata semi-trailer cocok kanggo transportasi saka macem-macem jinis piranti mekanis, obyek gedhe, peralatan konstruksi dalan gedhé, badan tank gedhe, peralatan stasiun daya lan macem-macem produk baja. "On dalan" ngandika driver sing kurang warata semi-trailer wis jinis warata, cekung jinis Beam lan ban kapapar struktur jinis, lan Beam longitudinal adopts jinis warata utawa jinis GOOSENECK.

Gunakake treler semi flat kurang:

Iku biasane digunakake kanggo kendaraan transportasi abot (kayata traktir, bus, kendaraan khusus, lan sapiturute), kendaraan alur, mesin mining, mesin kehutanan, mesin engineering (kayata Penggorek, bulldozers, loader, pavers, crane, etc.) lan barang abot liyane. Ing ngisor tengah gravitasi, ing stabilitas lan safety, lan kuwat kemampuan kanggo transportasi super barang dhuwur luwih apik lan pass alangan nduwur sirah.

Jinis utama kurang warata semi-trailer sing loro poros dhuwur lan kurang, loro line papat poros dhuwur lan kurang, telung poros dhuwur lan kurang, telung line enem poros dhuwur lan low.Low warata semi-trailer utamané dipigunakaké kanggo ngeterake gedhe lan hard kanggo pamisah barang gedhe, kayata Penggorek, etc., jinis pager luwih cocok kanggo narik barang seger, kayata sayuran, woh-wohan, lan sapiturute jinis van luwih cocok kanggo narik barang akeh lan barang liyane terkenal marang asor