ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਨਾਮੀ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬਲਕ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ medium- ਅਤੇ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟੀਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰ ਹੈ.

ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ gooseneck ਹਨ-ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਨ. ਲੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਉਚਾਈ 400mm ਤੱਕ 450mm ਹੈ. ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਪਲੇਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਮਲੇ ਿਲਵਿੰਗ ਕੇ welded ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਜੜੇ ਗੋਲੀ ਹੈ. ਸ਼ਤੀਰ ਲੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਪਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ welded ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ "ਵੱਡੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ", ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੋਟੇ deformation ਹੈ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟ: ਇਹ ਕਾਰ ਵੱਡੇ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈ ਢੋਣ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟੀਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰ ਹੈ.

ਲੜੀ ਦੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਸ਼ਤੀਰ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਫਲੈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜ gooseneck ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਵੈੱਬ ਉਚਾਈ ਖਣਿਜ ਪਲੇਟ 550mm ਨੂੰ 400mm ਤੱਕ welded ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ welded ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਰੇਮ ਸ਼ਾਟ peened ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸ਼ਤੀਰ ਲੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ welded ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ.

ਮੁਅੱਤਲ ਗੈਰ ਸੁਤੰਤਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਚਿੱਥਿਆ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਲੜੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਗੋਦ; ਬਣਤਰ ਵਾਜਬ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਮਘਟੇ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.