को लोड र उतराई दक्षता उच्च छ। कार शरीर भाग को लिफ्ट उचाइ अगाडि र पछाडिको प्यानल भन्दा उच्च छ। खुला राज्य मा, कार्गो लोड र निकै को लोड र उतराई दक्षता सुधार र सुविधाजनक र छिटो लोड र आधुनिक रसद को उतराई को आवश्यकताहरु लागि थप उपयुक्त छ जो धेरै कोण देखि unloaded गर्न सकिन्छ।

कार को शीर्ष बन्द छ र खोल्न सकिन्छ; छेउमा पखेटा खोल्न सकिन्छ, र भाग प्यानल 90 डिग्री मा खोल्न सकिन्छ; कार छेउमा भाग प्यानल गर्न सकिन्छ र दुई खण्डहरू तल, माथि भाग शीर्ष भाग प्यानल जडान गरिएको छ, तल्लो भाग एक डन्डीको बार छ, र तल्लो रेल चार वा तीन खण्डको प्रकार छ; वा प्लेट flanking त्यहाँ तल्लो भाग मा कुनै डन्डीको बार छ, अभिन्न प्रकार छ।

वाहन एक उचित संरचना, बलियो असर क्षमता, सरल संचालन र सुन्दर उपस्थिति छ। उत्पादन डिजाइन गर्न सकिन्छ र परिमार्जन ग्राहकहरु को व्यक्तिगत आवश्यकता पूरा गर्न प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरु अनुसार।

उच्च सुरक्षा

डबल सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम अपनाउने, आपतकालीन, ब्रेकिंग उपकरण ब्रेकिंग थप सुरक्षित छ थप्न;

उच्च बल

फ्रेम girder उच्च-बल पहनने प्रतिरोधी सामाग्री बनेको छ, प्लेट को बल 4 पटक हो बजार मा मुख्यधारा मैंगनीज स्टील को, फ्रेम फ्रेम फ्रेम को बल बलियो छ, र वाहन को सेवा जीवन छ लामो समयसम्म।

Gooseneck डिजाइन

वैकल्पिक लोड र उतराई मंच थप लोड वितरण भेट्न वृद्धि भएको छ।

वसन्त पुच्छर सीढी संग सुसज्जित, यो लोड र उतराई थप सुविधाजनक र विश्वसनीय छ।

उचित वितरण भित्र, एक्स-प्रकार धनुकोष्ठ, बहु खींच, भारी लोड र प्रकाश आत्म वजन को विशेषताहरु संग। कार छत बन्द प्रकार, खुला प्रकार, खुला प्रकार, सञ्चालन गर्न सजिलो छ र प्रयोगकर्ताहरूको विविध र व्यक्तिगत आवश्यकताहरू पूरा जो तिरपाल पट्टी प्रकार, आदि, खुला छ धक्का। छिटो लोड र उतराई गति, उच्च दक्षता, पक्ष लोड र उतराई को लाभ संग, यो आधुनिक रसद उद्यम लागि परिवहन को एक धेरै लोकप्रिय माध्यम बनेको छ। ठूलो रसद कम्पनीहरु को लागि एक राम्रो विकल्प हुन्छन्।