gooseneck wingspan half hitch factory and manufacturers | Fushitong

gooseneck hanner bachiad adenydd

Disgrifiad byr:

Mae pen uchaf y car yn cau ac ni ellir ei hagor; Gall yr adenydd ochr yn cael ei agor, a gall y panel adain yn cael ei agor ar 90 gradd; Gall y panel adain ochr y car fod i fyny ac i lawr ddwy adran, y rhan uchaf yn cael ei gysylltu â'r panel adain uchaf, y rhan isaf yn rheiliau, ac mae'r rheilffordd isaf yn bedair


Manylion cynnyrch

cynnyrch Tags

Llwytho a dadlwytho effeithlonrwydd yn uchel. Mae uchder lifft yr adain corff car yn uwch nag un y tu blaen a'r paneli cefn. Yn y cyflwr agored, gall y cargo yn cael eu llwytho a dadlwytho o onglau lluosog, sy'n gwella llwytho a dadlwytho effeithlonrwydd yn fawr ac yn fwy addas ar gyfer gofynion llwytho a dadlwytho logisteg modern cyfleus a chyflym.

Mae pen uchaf y car yn cau ac ni ellir ei hagor; Gall yr adenydd ochr yn cael ei agor, a gall y panel adain yn cael ei agor ar 90 gradd; Gall y panel adain ochr y car fod i fyny ac i lawr ddwy adran, y rhan uchaf yn cael ei gysylltu â'r panel adain uchaf, y rhan isaf yn rheiliau, ac mae'r rheilffordd isaf yn fath pedwar neu dri Segment; neu bob ochr plât yn fath annatod, nid oes rheiliau yn y rhan isaf.

Mae gan y cerbyd strwythur rhesymol, gallu dwyn cryf, gweithredu syml ac ymddangosiad hyfryd. Gall y cynnyrch yn cael eu cynllunio a'u haddasu yn unol â gofynion y defnyddiwr er mwyn diwallu anghenion unigol y cwsmeriaid.

diogelwch uchel

Mabwysiadu system brecio cylched ddwbl, ychwanegwch brys brecio ddyfais, brecio yn fwy diogel;

cryfder uchel

Mae'r trawstiau ffrâm yn cael ei wneud o cryfder uchel deunydd gwisgo-gwrthsefyll, cryfder y plât yn 4 gwaith yn fwy prif ffrwd dur manganîs yn y farchnad, cryfder y ffrâm ffrâm ffrâm yn gryfach, ac mae'r bywyd gwasanaeth y cerbyd yn hir.

dylunio gooseneck

Llwytho a dadlwytho llwyfan dewisol yn cael ei gynyddu i gwrdd â mwy dosbarthiad llwyth.

Offer gyda ysgol gynffon gwanwyn, mae'n fwy cyfleus a dibynadwy ar gyfer llwytho a dadlwytho.

tu mewn Rhesymol dosbarthu, Brace math-X, gyda nodweddion aml-dynnu, llwyth trwm a hunan pwysau ysgafn. Mae'r to car wedi math ar gau, gwthio math agored, math agored, yn agored i'r math bar tarpolin, ac ati, sydd yn hawdd i'w gweithredu ac yn bodloni gofynion amrywiol a phersonol o ddefnyddwyr. Gyda manteision llwytho gyflym a chyflymder dadlwytho, effeithlonrwydd uchel, llwytho a dadlwytho ochr, mae wedi dod yn ffordd boblogaidd iawn o gludiant ar gyfer mentrau logisteg modern. Dod yn ddewis da ar gyfer cwmnïau logisteg mawr.


  • Blaenorol:
  • nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma ac anfon atom