Düşük yatık nakil yarı römork hızlı, verimli ve geniş bir uygulama yelpazesi ile, ve benzeri gibi çeşitli mekanik cihazlar, büyük nesneler, otoyol iş makineleri, büyük tanklar, güç istasyonu sistemi, çeşitli çelik malzeme taşıma için uygundur;

düşük serisi çekiciler düz, girintili kiriş ve açıkta kalan lastik yapılara sahip kasa. Bu çerçeve kademeli olduğu ve uzunlamasına kiriş kesit I-şekillidir. Yüksek sertlik ve yüksek mukavemet özelliklerine sahip,

Çerçeve yük platformunun ana düzlemi, taşıma stabilitesini sağlamaktadır ve makine mühendisliği, büyük ekipman ve çelik çeşitli taşıma için uygun olan, düşük;

Tüm araç gelişmiş bir bilgisayar destekli tasarım sistemi tarafından optimize edilmiş ve optimizasyon tasarım esnek ve çeşitlidir edilir. çerçeve yatak yüzeyi çeşitli özel eşya taşımacılığını karşılamak için kullanıcı ihtiyaçlarına göre dizayn edilmiştir.

Düşük düz yarı römork çoğunlukla, ekskavatörler, kepçe, yükleyici, döşeme, vinç gibi, demiryolu araçları, madencilik makine, ormancılık makine, makine mühendisliği ((örneğin traktörler, otobüsler, özel araçlar vs. gibi) taşıma ağır vasıtalar için kullanılan vb) ve diğer ağır yük. Ağırlık merkezi düşük, daha iyi stabilite ve güvenlik ve genel engeller güçlü ultra yüksek yük taşımak ve geçmek yeteneği.

düşük bir sabit yarı römork (genellikle de veya tür) içbükey ışını çerçeve benimser. çerçeve ön kısmı, boyun olan (deveboynu ön bölümünde çekme pimi traktöre çekme eyer ile bağlanır, yarı-treyler çerçeve ile bağlanmıştır deveboynu arka ucu), orta bölüm Kargonun Platform (çerçevenin en alt parçası) ve arka tekerlekler (dahil) tekerlek çerçevedir.

düşük bir sabit yarı römork mekanik ekipman yüklerken, genellikle arka tekerlek çerçevesinden mekanik ekipman hareketli veya tekerlekler çıkarılması ve ardından mekanik ekipman sabitleyerek yarı römork, yani arka ucundan yüklenir Yarı römork.