Žemas bortinis puspriekabė tinka įvairaus plieno įranga transportavimo įvairių mechaninių įrenginių, didelių objektų, plento statybos įranga, didelių rezervuarų, Elektros stočių įrangos ir tt, su įvairiomis naudojimo, efektyvaus ir greito;

Mažos serija bortinis puspriekabės turime lygaus, nišoje šviesos ir veikiami padangų struktūras. Jo rėmas yra sustiprinta, o išilginio profilio sija yra I-formos. Ji turi aukštos standumą ir didelio stiprumo charakteristikas;

Pagrindinis plokštuma rėmas krovinių platforma yra žemas, o tai užtikrina transportavimo stabilumą ir tinka vykdyti įvairių tipų inžinerijos mašinų, didelis įrangos ir plienas;

Visa transporto priemonė optimizuoti pažangios kompiuterinės projektavimo sistemos, o optimizavimas dizainas yra lanksti ir įvairi. Rėmas atraminis paviršius yra sukurtas pagal vartotojo reikalavimus patenkinti įvairių specialiųjų krovinių vežimą.

Žemas butas puspriekabė dažniausiai naudojamas transporto sunkiųjų transporto priemonių (pavyzdžiui, traktorių, autobusų, specialios paskirties transporto priemonėms ir tt), geležinkelių transporto, kasybos mašinų, miško technika, inžinerija mechanizmai (pavyzdžiui, ekskavatoriai, buldozeriai, krautuvai, mašinos, kranų, tt) ir kitas sunkiasvoris. Kuo mažesnė svorio centras, tuo geriau stabilumui ir saugumui, ir gebėjimas transportuoti Ultra-High prekes ir perduoti pridėtines kliūtis Kuo stipresnis.

Žemos vienodo puspriekabė paprastai priima įgaubtas spindulį (arba tipo gerai) rėmo. Priekinėje korpuso dalyje rėmo yra gooseneck (traukos kaištis vartų skyriuje gooseneck yra prijungtas su traukos balno dėl traktoriaus galinė gooseneck yra susijęs su puspriekabę rėmo), vidurinė dalis yra krovinių platforma (žemiausia rėmo dalis), o galas yra ratų rėmas (įskaitant ratų).

Dėdami mechaninius įrenginius ant mažo plokščio puspriekabe, jis paprastai pakraunami iš gale su puspriekabe, ty juda mechaninę įrangą nuo galinio rato rėmo arba pašalinti ratus, ir tada nustatyti mechaninę įrangą į puspriekabė.