Эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі з'яўляецца высокай. Вышыня ўздыму крыла кузава вышэй, чым у пярэдняга і задніх панэляў. У адкрытым стане, груз можа быць загружаны і выгружаны з розных кутоў, што значна павышае эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі, і з'яўляецца больш прыдатным для патрабаванняў зручнай і хуткай пагрузкі і разгрузкі сучаснай лагістыкі.

Верхняя частка аўтамабіля зачынены і не можа быць адкрыты; бакавыя крылы могуць быць адкрыты, а панэль крыла можа быць адкрыта на 90 градусаў; бок крыло панэль аўтамабіля можа быць уверх і ўніз дзве частак, верхняя частка злучаная з верхняй панэллю крыла, ніжняя частка ўяўляе сабой парэнчы, а ніжнія рэйкі тыпу чатыры ці тры сегмента; або флангавыя пласціна інтэгральнага тыпу, няма парэнчаў у ніжняй часткі.

Палёгку пагрузкі і разгрузкі тавараў і павысіць эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі. Fushitong аўтамабілебудавання серыя ван дзеліцца на коробчатой ​​патэнцыйны паўпрычэпы і два тыпу шасі мадыфікаваны фургон. Размах крыла паўпрычэпы прымае закрытую боку агароджы дызайну, які эфектыўна зніжае бакавой рызыка, калі транспартны сродак кіравання на высокай хуткасці і памяншае спажыванне энергіі. Канструкцыя ар'ергарда мае разумныя аксэсуары возік, што зручна для працы.

Добрае якасць:

A.Strong тэхнічныя сілы, сучаснае абсталяванне, надзейнае якасць, гнуткі рэжым працы, строгая сістэма кантролю якасці,

B.Have прайшло ISO9001, ISO14001, OHASA18001 і CCC (Кітай абавязковай сертыфікацыі),

брэнд C.O з'яўляецца аўтарытэтнай маркай ў Кітаі і карыстаецца высокай рэпутацыяй на рынку

Транспартны сродак мае разумную структуру, моцная апорная здольнасць, прастата ў эксплуатацыю і прыгожы знешні выгляд. Прадукт можа быць распрацаваны і зменены ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка, каб задаволіць індывідуальныя патрэбы кліентаў.