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furgone

Breve descrizione:

Il corpo scatolare è fatto di alta resistenza lamiera grecata laminato a freddo, senza struttura di scheletro, ampio spazio di carico e distribuzione ragionevole del corpo scatolare; Dettaglio X-tipo hanno le caratteristiche di multi-draw, carico pesante e leggero. Tipo, tipo aperto, aperto tipo telone, ecc, facile


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Il trasporto furgone semirimorchio è adatto per il trasporto di elettrodomestici, prodotti tessili leggeri, carbone, sabbia e altri materiali da costruzione e merci pallet.

Il corpo scatolare è fatto di alta resistenza lamiera grecata laminato a freddo, senza struttura di scheletro, ampio spazio di carico e distribuzione ragionevole del corpo scatolare; Dettaglio X-tipo hanno le caratteristiche di multi-draw, carico pesante e leggero. Tipo, tipo aperto, aperto tipo telone, ecc, facile da usare, soddisfare le esigenze diverse e personalizzate degli utenti.

Il trasporto van telaio semirimorchio è una struttura attraverso staffa, adottando lineare o tipo a collo d'oca, l'altezza della trave longitudinale da 400 millimetri a 500mm, e la piastra manganese è saldata mediante saldatura automatica agguato. Nella traversa e saldare il tutto.

Il telaio di tipo van semirimorchio è della struttura fascio anabbagliante, e la trave longitudinale è di tipo piano o del tipo a collo d'oca. L'altezza web va da 400 a 550, la trave longitudinale è saldato automaticamente, il telaio è fatto saltare colpo, e la trave trasversale è penetrato nella trave longitudinale e saldata nel suo complesso.

struttura scatolare: il corpo scatolare è fatto di alta resistenza lamiera di acciaio ondulato laminato a freddo senza struttura a telaio, con varie scelte nel centro, ampio spazio di carico, distribuzione ragionevole nel corpo scatolare, X-tipo brace, con le caratteristiche di più pull, carico pesante e leggero peso proprio. Il tetto vettura ha tipo chiuso, spingere tipo aperto, tipo aperto, tipo aperto, invece di telone tipo polo, ecc, che è facile da usare e soddisfa i requisiti diversificate e personalizzate utenti.

La struttura è ragionevole e ha forte rigidità e durezza, che viene utilizzato per supportare il carico e rallentare l'impatto.

Il design chiuso protezione laterale è adottato per il tipo furgone semirimorchio, che può ridurre efficacemente il consumo di energia e rischio laterale quando il veicolo sta guidando ad alta velocità. Il disegno di protezione posteriore ha accessori del carrello ragionevoli, che è conveniente per il funzionamento.


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