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bajo plataformas planas cuello de ganso semi-remolque

Breve descripción:

Low transporte de superficie plana semi-remolque es conveniente para el vario equipo de transporte de acero de diversos equipos mecánicos, objetos de gran tamaño, equipo de construcción de carreteras, grandes tanques, equipos de estaciones de potencia, etc., con una amplia gama de usos, eficiente y rápido;


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Low transporte de superficie plana semi-remolque es conveniente para el vario equipo de transporte de acero de diversos equipos mecánicos, objetos de gran tamaño, equipo de construcción de carreteras, grandes tanques, equipos de estaciones de potencia, etc., con una amplia gama de usos, eficiente y rápido;

La serie de baja plana semirremolques tienen plana, viga empotrada y las estructuras de neumáticos expuestos. Su marco está escalonada y la sección de la viga longitudinal tiene forma de I. Tiene las características de alta rigidez y alta resistencia;

El plano principal de la plataforma de carga marco es baja, lo que asegura la estabilidad del transporte y es adecuado para llevar diversos tipos de maquinaria de ingeniería, gran equipo y acero;

El vehículo todo se optimiza mediante un sistema avanzado de diseño asistido por ordenador, y el diseño de optimización es flexible y diversa. La superficie de apoyo de marco está diseñado de acuerdo a los requerimientos del usuario para cumplir con el transporte de diversos productos especiales.

transportador plana, también conocido como coche plano, transportador de maquinaria de construcción, transportador de excavadora, excavadora coche plano, remolque plana y remolque excavadora, se utiliza principalmente para el transporte de algunos objetos no extraíbles, como excavadoras, cargadoras, cosechadoras, taladros, rodillos, máquinas de hinca , carretillas elevadoras, etc.

Parámetro principal

1. El coche transporta 40 pies de contenedores.

2. La altura del marco en el pasador de tracción es de 90 mm.

3. La distancia entre ejes 7.070 + 1.310 + 1310mm corresponde a la 1640mm suspensión trasera, y la distancia entre ejes 7.170 + 1.310 + 1310mm corresponde a la 1940mm suspensión trasera.

4. lateral y guardias inferiores traseros, material: Q235. Conexión: protección trasera está soldada, la protección lateral se atornilla, sección transversal de retaguardia: 140 mm × 58 mm. Altura desde el suelo: 530 mm.

Unique de una sola pieza, especial tratada térmicamente, de baja aleación viga del eje de acero, ofertas más estabilidad, mayor capacidad y de peso más ligero, larga vida útil

* del árbol de levas de la araña y pasador de anclaje taladros se mecanizan con referencia al husillo después de la soldadura de la estabilidad de operación-aumenta y el rendimiento de frenado

* Mejora de los sellos en los árboles de levas de protección contra escritura que los tambores de freno de la grasa lubricante, de forma más segura

* New tapacubos ajuste apretado 100% con “O” adicionales de anillo proporcionan un rendimiento óptimo de sellado


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